对于陕西关中的地理范围有很多种说法，现在一般认为关中地区是以陕西以东至黄河西岸、秦岭以北的泾渭流域。 自周以后，关中地区就是我国古代统治阶级的必争之地。除大如“周秦汉隋唐”这样的盛世王朝外，小如三国蜀汉争霸，明朝闯王起义这样的“小打小闹”在初期都是围绕着关中地区展开的。这些伟大或不伟大的封建政权都开设于陕西关中并不是因为机缘巧合，而是因为关中地区对他们有最够的吸引力，是他们主动争夺的关中。这些过往的伟大争夺关中并起于关中的原因大致和关中地区的先天自然优势、秦朝统一对关中地区的典型开发以及后世对秦朝“关中模式”的争相效仿有关。
一、关中地区先天就带有适合政治、经济发展的自然优势
关中地区为广泛的平原地区，自古以来就是一个有富庶潜力的地区。它不但地理位置优越、更是易守难攻，其所属如长安、成都等地有“沃野千里”、“天府之国”、“被山带河”、“四塞以为固”的特点，是历代统治者发展本国政治、经济的绝佳之所。
（一）关中地区土壤肥沃、气候宜人，适合发展农业
在关中平原地区坐拥渭、洛、泾三水 ,而这三水在古代的支流很多 ,又产生了许多的沼泽、湖泊等 ,相互调节之下，使关中地区变得土壤肥沃，适合农作物的生长，耕地面积很多。而其宜人的气候更是给广袤的耕地提供了良好的生长环境。据相关资料记载，西周以后的关中地区气候十分温和，四季分明，年平均气温在10℃以上，年降水量在500毫米以上。这样适宜农作物生长的气候遇见了刚好适合大面积种植农作物的耕地自然产生了发达的农业生产基础。早在先秦时期，生产力较为落后的情况下，关中地区就是有名的粮食产地，《战国策·楚策》形容关中地区是“积粟如丘山”。司马迁更是将关中之地认定为天下最富庶的地区。
“关中之地，于天下三分之一，而人众不过什三，然量其富，什居其六。”（《史记·货殖列传》）
在以农为本的古代社会，适合农业发展的关中地区有成为“天下最富”的先天优势，它的富庶更是能为统治者提供逐鹿天下的坚实物质基础。
（二）关中地区地理位置险要，易守难攻，为统治者提供了和平稳定的发展环境
关中地区虽是平原，却是被山包裹着的平原，其南为秦岭 ,西为六盘山、千山 ,北为尧山、黄龙山等，素来有“四塞之国”之称。 北、西、南三面环山，大多数地方都有一夫挡关，万夫莫开之势，只有东面一面与广阔的东部大平原相通连。这种“围三缺一”的地势格局正好符合了“阻三面而固守，独以一面东制诸侯”的理想军事基地形态。占据了关中就是占据了一道进可易攻退易守的天然屏障 ，统治者在军事斗争中就有了随时可以出击的主动权，就算不出击，也可固守关中，依靠其强大的天然优势而发展经济、稳固统治，伺机而动。秦朝以函谷关为界东拒六国，六国苦于强秦却始终不得灭，最终为秦所灭，就是最好的证明。
“于是关中为沃野，无凶年。秦以富强，卒并诸侯。”（《史记·河渠书》）
关中“沃野千里”的自然条件" 和“被山带河，四塞以为固" 的险要地理位置决定了关中是封建政权兴国强权，开创伟大朝代的根据地。
（三）关中地区交通便利，靠近边陲，可促贸易，可抵异族
关中地区因其优渥的自然地理环境吸引了古代统治者到此经营，该地自西周时期始就有了一定程度的开发，拥有了较为便利的交通路线。周文王迁都于丰，称为丰京。周武王登位以后，国都从丰迁到镐，丰京和镐京隔着沣河相望，相当于一个城市的两个分区，是关中最早兴起的第一个大城市。 由于开发较早，在西周时期，镐就有“周道如砥，其直如矢”的称誉。至秦朝“车同轨”以后，关中地区形成了以秦都咸阳为中心的完整的交通体系。
从咸阳西行，通过陈仓道或褒斜道，以达巴蜀；从咸阳东行，出函谷关，以达齐、燕之地；从咸阳东南行，出武关，以达楚、吴之地；咸阳东北行，过临晋关，经太原郡以达平城。水路方面，开凿了灵渠，沟通了长江和珠江水系，使内河航运进入一个新的时期。（《中国历史地理间论》1987年刊。）
秦朝以关中为中心而开发的水陆交通体系至汉唐时期又得到了进一步的完善。
此后，关中地区的交通内可接通运河发展航运，外可连通欧亚大陆，成为丝绸之路的起点，大大促进了古代社会国内外贸易的发展。此外，秦朝蒙恬北筑长城而守藩篱，强汉得以封狼居胥，诛匈奴于千里之外与关中地区靠近异族、交通发达的优势都有紧密关系。
小结：
关中地区先然的自然环境优势就决定了其具有开设一个伟大王朝的物质基础、政治基础和军事基础，占据关中是逐鹿天下的第一步，是故历代统治者中定都关中者极多，关中地区的长安、成都等都是古代王朝定都的热门城市。然而，先天的优势强大只是逐鹿天下的基础，关中地区之所以成为伟大王朝发创设地不只是自然优势的原因，而是自秦以后历代占据关中地区的政权不断实践的结果。
二、秦朝倚仗关中地区完成一统，打造了逐鹿天下的“关中模式”
处于边陲之地的秦国何以由弱变强，扫清六合？其中原因多样，优势的地理位置也是重要原因之一。事实上，从关中之地起家的秦国，很清楚自身优越的地理优势，并一种都在主动扩大这种优势，最终形成了“以关中为统治基础，又以关中治理天下”的“关中模式”。
（一）有意识的占领关中地区，统一“秦地”
秦朝“关中模式”的开启是从其主动意识到关中地区的重要性开始的。公元前316年，谋士司马错向秦惠公上谏到：“ 得蜀 ，则得楚 。楚亡 ，则天下并矣 ”。秦惠公采纳了司马错的建议，于当年便出兵灭掉了蜀地 ，继而又攻取巴地 ，从而形成了真正战略意义上的 “ 秦地 ”。
“秦地”就是由关中地区 、 黄土高原 、 四川盆地和成都平原这四部分组成并以关中地区为主导 的一个有机整体。从整体战略的意义上看，“秦地”处于我国地理位置的第二阶梯，地势比六国所在略高，这使得秦朝可以俯瞰六国，占尽地理优势。更重要的是，在“秦地”的七代经营下秦国养成了刚烈、豪放、勇武的国家性格。
“ 其百姓朴 ，其声乐不流污， 其耕作粟粒、其服不佻， 甚畏有司而顺 。”《荀子·强国》
此种性格的养成无论是对内改革还是对外征战都对秦国大有裨益。有意识的占领关中是秦国“关中模式”形成的第一步，其充分体现了关中地区在天下动乱时重要的战略意义。
（二）有意识的经营关中地区，无论统一前还是统一后
秦国乘东方各国征战之际 一举,扫除关中地区的离异势力，在“秦地”站稳了跟脚，伺机称霸。但由于初期经济实力较弱，秦国没有足够的实力统一六国，故而围着着关中地区经营了很长时间。秦孝公时 ,秦国用商鞅进行变法 ,废井田 ,开阡陌 ,奖励耕织 ,充分利用肥沃土地 ,发展经济势力 ,使关中的农业很快发展起来。
此外，秦还开凿了郑国渠等水利工程 ,使关中地区首先成为一个大的经济区。而分布在黄河中下游平原和长江中下游的东方诸国由于开发比较早 ，土地潜力很快就被耗尽，此消彼长之下，各国的经济实力慢慢的被秦国反超。眼看着秦国一天天强大起来，想要合纵灭秦却又总是越不过函谷关，只能看着秦国做大，通过对关中地区的合理经营，秦国逐渐养成了统一六国的实力。
而秦国统一天下后，无论是在关中地区建设交通还是修建长城、抗击匈奴都是为了保存关中地区的富饶，让关中地区成为支持全国经济发展和军事行动的大后方，关中地区的建设为秦国扫清六合、北击匈奴的伟大成就奠定了坚实的基础。
秦朝统一前后对关中地区的经营开发以及关中地区在秦朝统一过程中发挥的巨大作用让后世的统治者认识到了关中地区在逐鹿天下中的重要性。自秦朝以后，这种“以关中为统治基础，又以关中治理天下”的关中模式就一直为后世多数统治者所效仿。关中地区成就伟大王朝的故事是从秦国的统一开始的。
三、自秦以后历代王朝对“关中模式”的效仿
最早认识到关中地区重要性学习秦朝“关中模式”的便是汉朝。楚汉战争中，刘邦之所以能够战胜项羽，其中一个重要的原因就是刘邦在决战之前控制了关中地区 ,在关中发展经济和军事实力 ,并以关中作后方东进，走了秦朝一统天下的老路。汉朝一统后，对迁都何处的问题又进行了一次讨论。因为刘邦是山东（崤山以东）人，所以想将国都定在洛阳，但是张良却上奏建议刘邦定都关中：
“夫关中左靖函 , 右陇蜀 , 沃野千里 , 南有巴蜀之饶 , 北有胡苑之利 , 阻三面而固守 , 独以一面东制诸侯。 诸侯安定 , 河渭潜挽天下 , 西给京师, 诸侯有变 , 顺流而下 , 足以委输 。 此所谓金城千里 , 天府之国, 刘敬说是也 。 ” （《汉书·张良传》）
张良全面分析了定都关中的政治经济优势，他指出关中不但经济富饶、易守难攻，更重要的是关中之地可以制约诸侯，只要以关中之地为后方，就算诸侯叛乱也后稳定的根基支持平叛。张良充分认识到了关中在争夺天下与稳固天下中的重要作用，西汉最终由洛阳迁都于长安，而他关中地区可以平诸侯的理论也在汉景帝时的“七国之乱”中得到了实践。汉朝成功学习了秦朝的“关中模式”。
汉朝的成功为“关中模式”提供了值得学习的实际范例，自汉以后，历朝都有学“关中模式”而逐鹿天下者。隋唐两朝都是先得关中而后得天下的。唐朝地方藩镇割据，自安史之乱始共发生了四次皇帝出逃事件，四次出逃中，有三次都是逃往关中地区，并于关中地区重整旗鼓，再回京都。
小结：
通过以上分析就可以得出，关中地区最大的优势还是在于其先天的可以促进经济政治发展的自然优势。正是因为此种优势的存在，关中地区可以发挥为逐鹿天下积攒力量，为稳固天下提供后方的重要作用。“关中模式”的形成是对关中地区的善用，“关中模式”的成功与普及则是伟大出于关中的重要原因。
四、结语
虽然关中地区对欲逐鹿天下者有强大的吸引力，“关中模式”也为实现天下一统提供了可行的实践方向，但占领关中也并非一定可以称霸。三国蜀汉的诸葛亮北伐七年，皆以占据关中为目标，但终究寸步难行。明末闯王李自成率百万大军出关中，最终确被关外清军赶出北京，不知踪迹。凡此种种，历史未载者，不知凡几。出现这种情况的原因除了天下形势不一样以外，还因为随着经济重心的南移和关中地区的过度开发，关中地区已然失去支撑一国政治的经济能力，为历代逐鹿者追捧的“关中模式”最终难逃过期的命运。
“周秦汉隋唐”不过区区五指，历史上的关中地区造就了少数的伟大，也造就了多数的喋血。
伊春，是一座独特的城市。她的独特之处不仅在于她的绿色资源、丰饶大地，而更珍贵的在于她尚未被商业时代染指的原生态。伊春未来的出路也就在这在个字上：原生态。
伊春到底有多原生态？
请看下面这几句简单的描述：
世界上有三大块著名的黑土地，一块在美洲密西西比河流域，一块在欧洲乌克兰大平原，还有最大的一块在亚洲三江平原，小兴安岭山脉就在其中；
伊春座落在小兴安岭腹地，拥有地域辽阔，物产丰富，地洁水清，具有大森林、大冰雪、大界江、大湿地、大沃野的纯净生态环境；
在伊春，只有两种颜色，一种湛蓝的天，一种森林的绿；伊春空气中每立方厘米负氧离子1574个，是北京的39倍；
经常有外地朋友兴奋的说，一直在咳嗽，嗓子发干，到了伊春，一下火车立马好了！
有南方的朋友问，以前走几步就气喘，怎么在你们的大山里穿行了三个多小时，不觉得累？
这个时代不缺好产品，不缺好美景，但稀缺生态，纯自然的阳光、空气、水源、土地，这些天然资源无价，极其珍贵。
而伊春，坐拥全国最好的空气、拥有全世界为数不多的几块净土之一，拥有取之不尽的大自然恩赐的资源，拥有抬头见山、推门见树的优良生态，从不会发生地震、泥石流、洪涝等自然灾害的宝地、福地，怎会走不出一条发展之路？
现在有共享单车、共享雨伞，我提出一个概念叫“共享生态”！在全国我是第一个提出这个概念的人，为此我做了一年多的调研，在两个月之前，成就一份《伊春“共享生态”可研报告》和一份《“共享生态”合作开发项目策划》，通过调研我知道，伊春未来的出路就在于“共享生态”！
今天是第一次披露这个创意。身为伊春人，我为我的城市发展焦急，自觉有责任。“共享生态”必在保护生态的基础上，必得在原生态不受损的前提下，让良好生态永续利用，让伊春山长绿水长清。
我知道许多的经济大佬都开始转向农林产业，或种植，或做旅游民宿，他们的产品也因为他们自带光芒而发展得风声水起。或许他们有天累了、倦了，会想到伊春， 想到这个一尘不染的森林之城，他们坐下来，沏一杯茶，就几颗松果，看林深新雨后，赏清泉石上流。
如果，期望有谁来做“共享生态”这个项目，我希望是王健林。因为他有军人风骨，他也是东北人，知道家乡生态的珍贵；如果有谁能让伊春生态产品快速输出，我希望刘强东来做这个项目，因为他成型的物流链，不会多占用伊春的资源与土地；如果不希望谁来做这个项目，那是阿里爸爸马云，他的节奏太快，而伊春，这座慢生活的小城，我期望保有她的绿色，也保有原有的特质。
如果“共享生态”项目能由王健林和与刘强东合作，那真是金星姐姐那句话：“完美”！那将是伊春的福音，是一座城市的完美未来。
旅行的目的就是游玩，在游玩的过程中，做好攻略，也就是前期准备，规划中时间的安排，参团的优劣，路线的选择，季节的更替，交通工具的乘坐，装备的选择等等，做到有的放矢，才能使你的旅行增添乐趣。1、时间的安排 如有充裕的时间，尽量选择在非法定节假日出行，否则你将不是堵在路上，就是堵在景区，那样的场景，大人看脑袋，小孩看屁股，想必不用我描述你也想象的到，怎一个“堵”字了得。当然我说的是有时间的人，而非上班族，见谅！2、路线的选择 往往一些大的景区，有多条线路进出，如何才能更好的游玩整个景区？这就需要你游玩前关注该景区的公众号，了解该景区的详细介绍和公告，做到心中有数。譬如：五台山景区分西门、南门、北门，方圆百里，我在北门附近住宿，早上去北门方便，结果到北门后修路，只得绕行一百多公里去西门进山，耽误时间不说，还多跑了百十公里，得不偿失。3、季节的更替 有人喜欢春季赏花；有人喜欢夏季游泳；有人喜欢秋季看落叶；有人喜欢冬季登山滑雪，每个景区都有各季的赏景特点，或海边嬉戏，或田间踏青采摘，或爬山登高望远，或雪景观冰雕等等，一年四季春夏秋冬，都是逛景的好季节，就看你怎么玩了。4、交通工具的乘坐 出行目的地的交通状况，自驾、飞机、高铁等是否顺畅？需要了解清楚，安全出行必须安全，不乘坐没有资质的车或者摩的，宁可徒步走，也不险中求。5、参团的优劣 很多人喜欢报团游，省事、省心，但参团的优劣参差不齐，在此不想复述，我只是一个散客。6、出行的携带物品 通讯手机、 应急药品、应季衣物、雨具、旅游鞋、背包行李箱等等，如登山爱好者，装备就更全面了，就不一一复述了。总之出行计划，了解清楚，有备无患，才是游玩的真谛，同样“兵马未动，粮草先行”，也试用旅行的规划，做好攻略，才能更好、更全面的出行。
