根河天气预报八月，郑州开车自驾一个月左右，绕东北边境线游，从丹东进，阿尔山回，有哪些好线路？

admin天气2023-12-03 20:41:35450

1、八月，郑州开车自驾一个月左右，绕东北边境线游，从丹东进，阿尔山回，有哪些好线路？

这个路线曾经跑过一次，我们是山东潍坊出发，第一站到的盘锦，第二天到丹东，然后去的长白山

你从郑州走的话第一天可以跑到唐山，沿京港澳高速新乡、安阳、聊城、沧州、走长深高速天津、唐山（这里不建议你按照导航走北京外环，堵车比较严重），全天大约820公里。

第二天从唐山经锦州去丹东，全天大约720公里，在这里强烈推荐一下锦州的烧烤，一定要去尝一下，因为你走大环线，不走回头路，错过了真的很可惜，锦州烧烤只有你想不到，没有师傅不会烤。要是特别喜欢烧烤的话你这一天可以跑到锦州住下，下午去看一下辽沈战役纪念馆，晚上去锦州凌河夜市各种烧烤小吃非常好，但一定注意钱包和手机，去年我们去的时候同行的车友就被偷走了手机，特别是烤生蚝、大腰子、麻辣排骨串都很不粗，价格也很亲民。

第三天丹东开始你的游玩行程，丹东市内断桥、虎山长城，时间允许可以去坐一下鸭绿江游船，丹东晚上的海鲜排挡一定要去吃，各种海鲜品种齐全，黄蚬子鲜美无比，特色朝鲜餐也不错，边吃饭还有朝鲜姑娘演出，不过人家不允许拍照拍视频，还是要尊重一下的。

第四天从丹东去望天鹅，中间还有一个绿江村，不过我们去的时候没有安排上，因为当地朋友说当时不好看，效果不好，我们就没去。你可以根据实时资料信息选择去或不去，在这里特别提醒一下，从丹东到望天鹅的高速路上摄像头很多都是在出隧道以后拍你的车屁股，限速80，一定注意出隧道时减速，不要超速，因为一般人都觉得出了隧道恢复原来车速了，我可以很确定的告诉你，这一段高速很多区间测速，全是限速80。跑到临江开始就没有高速了，走303省道，这需要注意不要跟着导航走，一定要走303，这条路景色非常美，右边就是鸭绿江，江对面就是朝鲜，山路比较弯曲，而且雨天不时会有塌方和落石，去之前最好关注一下当地的道路播报，雨天最好不要走，有一定的安全隐患。从一道沟到十五道沟，基本全是这种道路，一定控制车速！切莫弯道超车！切记！

望天鹅下午三点半到四点就停止售票，如果赶过去太晚就去长白县城住下，第二天折回来再去看，里面水清山秀，水汽蒙蒙飘在水面，宛如仙境。

第五天从长白县去长白山西坡，下午去看天池，现在长白山可以说是热门景点，提前在西坡松江河镇定好酒店，下午到了直接去看天池，能不能看到就看你运气如何了，我有朋友去了四次一次都没看到，晚上出来在酒店附近很多特色餐厅，而且很实惠，我们去的几次都是在一家朝鲜冷面馆吃饭，老板很实在，菜量大价格公道，一桌子500块钱标准，吃的非常好，狍子肉、鹿肉、冷水鱼、鸡，各种野菜很大一桌。不过去长白山一定做好排队准备，从进景区开始需要先坐倒站车去售票处、售票处在坐环保车去看天池，来回都排队，比较不爽。

第六天你可以选择去北坡，走环山公路景色很优美，北坡主要看长白瀑布，二道白河还有魔界、长白山自然博物馆等可选择性游览

这几天只是一个大体上的安排，你可以根据自己的时间调整搭配，不着急就慢慢玩，这六天拆成10天都可以，后面线路推荐能去的话去一下伊春，可以去好运通汽车露营地住一下小木屋，在小兴安岭等森林深处，感觉还是不错的。

再往后的路线安排就很常规了，五大连池、漠河、北极村、根河湿地、呼伦贝尔、满洲里，最后到阿尔山，这一圈成熟攻略很多，你可以多找几条参考一下，需要注意从阿尔山到东乌旗，这段路路况不好，提前查天气预报，备胎搞好，随时可能扎胎，最后沿着锡林浩特到张家口，可以去草原天路溜一圈，最后经石家庄、安阳回到你阔别已久的家—郑州。

从丹东到长白山这一段我自驾跑好几次，所以唠叨的比较多，自驾出行时刻牢记行车安全，预祝你旅途愉快。

根河天气预报八月，郑州开车自驾一个月左右，绕东北边境线游，从丹东进，阿尔山回，有哪些好线路？

2、《长津湖》零下40度到底有多冷？零下40度是什么概念？

零下40度时人很快就会被冻死，冻死前会感觉很热，甚至想脱下衣服。在这样的温度下，吐点口水还没到地上就冻住了，手机会被冻得没电，钢筋也失去了韧性变得很脆，甚至可以轻易折断。

奥伊米亚康是世界上最冷的人类居住地，那里冬季平均气温是零下48℃，最低气温纪录是零下71.2℃。想要解释零下40度是什么概念，我们不妨来看看奥伊米亚康人的生活，从中你或许可以体会到这样的温度让人感觉多么“酸爽”。

神奇的“奥伊米亚康”

奥伊米亚康位于俄罗斯西伯利亚东北部的一个盆地，那里距离北极圈仅350公里，因为位置比较靠近北极圈，导致该地日照时间和北极相差无几。每年冬至日这一天，奥伊米亚康的昼长只有3.5小时。

不仅如此，奥伊米亚康的东、西、南三面都被契尔斯基山脉和维尔霍扬斯克山脉包围住，南面来的暖空气被完美地阻挡在外，而北方来的冷空气倒是可以长驱直入，并在此长时间停滞积聚，加上这里属于盆地，冷空气通常会沿着山坡下沉至盆地底部，使得这里的天气越发寒冷。

据统计，该地区冬季平均气温是零下48℃，甚至曾经出现过零下71.2℃的气温最低值。即便在当地相对温暖的夏季，其平均气温也不过14.9℃。奥伊米亚康因此赢得“冷极”的称号，那里是名副其实的天然“大冰箱”。

如此寒冷的地方居然也有常住居民，大约有500多位雅库特人在那里繁衍生息，而且他们安土重迁，不愿意离开这个极寒之地。

零下40多度到底有多冷？生存在这样环境中的奥伊米亚康人到底过着怎样的生活呢？我们一起来看一看。

零下40多度到底有多冷？

“零下40度”这个概念有点抽象，我们不妨举一些奥伊米亚康的生活实例来说明。

在奥伊米亚康要远离玻璃镜片，前一秒你可能还在镜子前顾影自怜，下一秒镜片就可能会被冻碎，不及时躲开你可能会被割伤。

那里的人很少使用钢笔，因为钢笔墨水会随时冻结，就连坚不可摧的钢筋也变得很脆，甚至可以轻易折断，这倒是可以让你过一过“大力士”的瘾。

在那里电池电量流失非常迅速，如果你去室外接打电话，手机会很快没电或者被冻得自动关机。

在奥伊米亚康，不管是奔驰、宝马还是迈巴赫，都得成了摆设，因为在那里想要把汽车发动起来很难。俄罗斯国产的乌拉尔越野车和乌里扬诺夫斯克吉普车，在喷灯火焰加热下也许侥幸能够发动。

好心的当地人会告诉你，汽车一旦发动起来，最好不要熄火，因为你不能保证下次还可以把它成功发动起来。

不过就算发动起来，也不代表万事大吉，低温使得橡胶制成的轮胎毫无弹性，车子随时可能会爆胎。

奥伊米亚康人还有一件发愁事，那就是埋葬逝者。因为奥伊米亚康被冻土覆盖，要埋葬逝者就得不断用火融化冻土，而且是逐层融化，每融化一层就要花费几小时，要挖一个可以放得下遗体的墓穴可能需要3-7天的时间。

想要在这样的“冷极”生存，建房是头等大事。因为那里满是永久冻土，把房子直接建在地面上无疑等于是住在了冰窖上，所以建房时村民们会把数根粗大的木桩打入冻土层之下，再在上面建房，这样一来房子和地面就有了约一米多的距离，可以起到一定的防寒作用。另外，为了保暖每户人家的窗户都有四五层厚，门缝要缠上棉花。

那里的厕所全部建在室外，假如厕所在室内，因为温度太低，污浊之物还没来得及从室内排出就冻在了管道里。可想而知，在零下几十度的气温里去室外上厕所，一定是非常“酸爽”的。

在奥伊米亚康，把一桶热水直接泼下去，水立马就变成了雪屑洒落下，很是壮观！

因为天气太寒冷，奥伊米亚康根本没有农业，只有畜牧业和渔业。生活在那里的人以面食为主食，他们还喜欢吃驯鹿肉、马肉和鱼肉，但是想要吃到蔬菜很难，需要从距离927公里外的雅库茨克运送。

在奥伊米亚康这样极寒之地居然也有一所学校，那里的孩子们同样要去上学，不过当气温低于-52℃时，孩子们可以停课了。

我国极冷之地——根河的生活

我国最冷的地方是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市下辖的县级市根河市，那里的年平均气温零下5.3℃，曾出现零下58℃的极低气温，年封冻期210天以上，因此根河有“中国冷极”之称。

冬天在那里生活的人们，上身起码要穿一件保暖内衣、一件厚毛衣、一件羽绒服，下身穿两件加绒保暖打底裤外加羽绒裤，脚底还要穿两双羊毛袜，外加厚厚的雪地靴。另外，手套要加厚的，口罩和围巾也是必备的，最好买个加绒帽，可以保护头部和耳朵。即使如此，人出去行走，脸还是会冻得发僵，睫毛上满是霜花，手和脚都打不了弯。

近年来许多人去根河游玩，想体会极寒的感觉，许多人刚下火车就体会到了“清凉”的感觉，在那里站五分钟就会被冻透。

拍照更是一件困难的事，因为你的手指可能根本不听使唤，相机同样也撑不了多久，可能10分钟左右它就被冻得不能开机了。

大街上的汽车排气管下面全都是冰柱，一些停放在路边的机动车内虽然没有人，但却并没有熄火，因为天气太冷，车发动起来不容易。

在那里有许多奇妙的事，刚出锅的包子，几秒钟后硬得和石头一样，热水洗过的迷彩裤，不到5分钟就冻成了“铁裤”，水果也全都冻透了，冻梨、冻柿子吃起来真带劲！

长期待在零下40度的环境下，人可能会被冻死

极端天气下，人可能会被冻死冻伤，我们来看一场战役：

在莫斯科保卫战中，德军气势汹汹，苏军被迫退守莫斯科，然而当战争陷入胶着期时，天公作美下起了大雪，气温降到零下40度。

这样的天气对于德军来说简直是一场灾难，当时德国士兵还只穿着薄薄的秋装，战士们一再要求大本营发放棉衣，可是由于战线太长和物资准备不足，棉衣一直没能送到前线。

从11月7日开始，德军中就陆续有人冻伤冻死，严寒每分每秒都在吞噬人的生命。因为天气寒冷，火炮瞄准镜甚至被冻碎裂。

最终德军大败，当这场战争结束后，德军损失了约15.5万人的兵力，大部分人是死于饥饿和寒冷。

人体有着比较完善的体温调节机制，在这种机制的调节下，人体体内产热和散热相对平衡，基本上可以保持36.5度左右的体温。

当人所处的环境发生剧烈的变化时，人体的体温调节机制就可能遭受破坏。特别是当人体处于极寒的环境中时，身体会出现一系列的异常反应。

随着外界气温降低，人体的温度也会随之降低，降温初期大脑会呈现出兴奋状态，人会变得躁动不安，心率加快。

当体温下降到34℃左右时，人体会出现非缺氧血症的氧饥饿症状，人的兴奋度会慢慢减弱，此时人可能变得意识模糊。

当体温下降至31℃时，人的呼吸和心跳频率都会减慢，这个时候人就像是被打了麻醉剂一样处于麻痹状态，甚至感觉不到痛了。

当体温下降至20℃时，人的身体机能便会逐渐降低，各种功能都处于被抑制的状态，慢慢的各项生命体征会逐渐消失。

人在零下40度时会出现反常脱衣的状况

人在极寒状态下，很可能会濒临死亡，有些被冻死的人被发现时，没有紧紧裹着衣服，反而是脱掉了衣服。我们来看一个实例：

1959年1月底，一个由9名训练有素、经验丰富的登山队员组成的探险小队正在冰天雪地的乌拉尔山区艰苦跋涉着。9个人中有7名男性，2名女性，年纪最大的38岁，最小的21岁。

这支探险小队此行的目的是要登上海拔1234.2米的奥托腾山。此时正值冬季，当地气温已经达到了零下40度。

虽然他们踌躇满志，但是却并未成功登顶，原因是他们遭遇了暴风雪。当救援人员找到他们时，他们已经全部遇难，人们发现这些横七竖八的遗体都有一个共同点，那就是他们身上的衣服或多或少都脱去了。

德国柏林自由大学法医学研究所于1995年发表的论文中，分析了1978年至1994年之间69例因致死性低温引起的死亡案例，其中有17例（25%）存在“反常脱衣”现象。

为什么人在冻死前会有“反常脱衣”现象？

人在零下40度这样的极寒环境下，身体处于麻痹状态，但是大脑却反常地处于兴奋状态，这便会导致人体血管不断扩张，此时人体只能靠肌肉收缩运动来释放热量。所以人在低温环境下便会产生一种与实际不符合的热感觉，为了缓解身体的这种反常的热，人便会脱掉衣服。

这就好比我们在冬天打雪仗时，如果直接用手抓雪，手冻的时间长了，人反而会感觉到手是热的。

写在后面的话

长津湖战役时，正赶上了50年难得一遇的罕见风暴，气温骤降到零下四十度。这样的环境下，战士们单薄的衣服根本不足以抵御严寒。因为物资匮乏，他们经常只能吃冻得如石头一样的土豆。

冰雕连唯一的幸存者周全弟那时才15岁，在零下40度的环境中，为了完成狙击，战士们要隐藏在雪地里。周全弟和他的战友们卧在雪地里三天三夜，最终他的战友们都牺牲了，而他的四肢也被严重冻伤。

他在没打麻药的情况下做了手术，手术后的周全弟昏迷了七天七夜，醒后医生告诉他，他的腿没有了，但这时周全弟想到的却是：“我遗憾没能完成任务”。

很难想象这是多么艰难的一场战役，零下40度的天气里，支撑他们坚守下来的是怎样的信念？

你觉得自己可以承受的最低温度是几度？

根河天气预报八月，郑州开车自驾一个月左右，绕东北边境线游，从丹东进，阿尔山回，有哪些好线路？

3、西安自驾出发，去哪里比较好，西藏，甘南，云南，昆明，都已经去过。求推荐？

你好，推荐你可以走一下内蒙呼伦贝尔加东北漠河、长白山的自驾边境线路，基本上从河北张家口到内蒙锡林浩特开始，一路走阿尔山、呼伦贝尔、海拉尔、满洲里、根河、漠河、哈尔滨、吉林、长白山、沈阳这样走一个大环线。这个线路自驾游的游玩体验度非常高，有草原、沙漠、高山、湖泊、湿地、大海、少数民族和异国风情以及风光无限的景色，还有非常适合自驾的草原公路和边境公路，是一条比较经典的自驾游线路。

这条线路需要的时间比较长，你从西安出发全程大约预计15-18天，最合适的时间是7-9月份，主要游玩重点是呼伦贝尔草原和长白山，自然风景优美，由于内蒙和东北的面积比较大，自驾的体验度也是非常高的，还可以到达中国的最北方漠河，我曾经走过几次这条线路，感觉非常好，下面详细的介绍一下这条自驾线路从西安出发应该怎么来规划设计，具体怎么游玩。

一、确定全程的行车路线、沿途经过的地区和游玩重点

一条自驾线路的规划要先从全程行车路线开始，注意是路线，不是线路。这是两个完全不同的概念。路线是行车要走的线路图，线路指的是要去的地方。行车路线在自驾游活动中是最重要的部分，具备正确合理的自驾路线才是一条合格的自驾线路。从西安出发自驾，最后回到西安原则上首选确定行车路线按照环线来走，来回不同路，这样才可以更多的欣赏沿途的风景和游玩更多的地方。

我们先来把这个线路划分一下阶段，还是老规矩，长途自驾按段规划。我们可以把这个线路主要划分为四个大阶段，去程阶段、内蒙游玩阶段、东北游玩阶段和返程阶段。

【1】去程阶段：西安—阿尔山

西安到阿尔山这一段可以设置为去程阶段，大约行驶里程在2200公里左右。如果时间宽裕在这期间也可以顺便游玩，如果时间紧张，则以行车为主，如果是越野车可以加上走边境线的自驾体验。

【2】内蒙游玩阶段：阿尔山—呼伦贝尔

从阿尔山到呼伦贝尔再到漠河，这一段主要以内蒙草原游玩为主，景点非常多，全程大约需要1800公里左右，要是深度游这一阶段起码需要8-10天，我们下面的安排以比较经典的玩法选择景点，具体怎么选择可以根据你自己的喜好去决定。如果是越野车还可以安排穿插草原深度游玩，体验驾驶乐趣。（图中黑线为正常行驶路段，目前是处于封路状态，所以导航转了一个大圈）

【3】东北游玩阶段：漠河—哈尔滨—长白山

这一阶段主要是以漠河和长白山为主，全程大约需要2300公里左右，期间在哈尔滨可以作为休整点，然后长白山，北坡到西坡再到长白县望天鹅，沿着边境线一直到临江，阶段终点到沈阳。

【4】返程阶段：通化—西安

从沈阳开始进入返程阶段，这一阶段全程大约1900公里左右，主要以人文景点和海滨游为主，最后经过渤海湾、北京、石家庄返回西安。

【5】行车路线沿途主要经过地和游玩重点

行车路线推荐：西安—大同—张家口—锡林浩特—阿尔善宝利格—满都胡宝拉格—阿尔山—海拉尔—满洲里—额尔古纳—恩河—室韦—莫尔道嘎—漠河—嫩江—齐齐哈尔—哈尔滨—吉林—二道白河（长白山北坡）—松江河（长白山西坡）—长白县—望天鹅（长白山南坡）—临江—通化—沈阳—锦州—秦皇岛—天津—石家庄—临汾—西安

全程总行驶里程数大约需要8200公里左右，加上景点之间和住宿酒店之间的距离总共预计在8600公里左右。主要游玩的重点在阿尔山、呼伦贝尔、长白山这三大部分，自驾体验的重点是锡林浩特到阿尔山边境公路、呼伦贝尔草原公路和漠河边境公路以及长白县到临江的边境公路，也是三大部分。

二、出发前需要的准备工作

由于这个线路全程行驶公里数比较长，而且沿途经过很多人烟稀少的地区，所以出发之前最重要到工作就是关于车辆的准备。建议最好驾驶一辆越野车，四驱的优先推荐，因为内蒙部分路段如果想深度体验还是需要走一些比较难走的路段，当然一般的SUV或者轿车也是可以自驾这条线路的，只需要略微调整一下行车路线即可，后面详细行程我们会介绍到。

随车工具和车上备胎要准备好，建议携带充气泵、补胎条、电瓶线、拖车绳等。另外最好把内蒙范围内的地图提前下载，很多地方没有信号，沿途一些城市的救援和维修电话提前整理出来，记录在本子上。各种个人物品携带好，重点是证件和御寒衣物。

三、详细自驾行程安排和饮食住宿推荐

【第1天】西安—大同，行车大约880公里

整个去程阶段沿途以行车为主，从西安出发到大同全程高速，路况良好，午餐建议在灵石服务区或平遥服务区解决，这两个服务区规模都比较大，服务配套设施比较完善。傍晚抵达大同入住酒店。

【今天的饮食和住宿推荐】

大同的美食如同它的地理位置和名字一样，是比较粗犷的，主要为西北面食和凉粉、烧烤这些为代表，推荐品尝的菜品有刀削面、莜面栲姥姥、凉粉、兔头等，推荐大同味道的餐厅老大同，一家专营大同美食的老店。人均消费大约60-70元左右。大同住宿一般的舒适型商务酒店价格大约在150左右。

【第2天】大同—草原天路—锡林浩特，行车大约800公里

早上建议从大同早点出发，因为今天去往锡林浩特的沿途可以去自驾游玩一下著名的草原天路，自驾体验度非常高，景色也很美。

草原天路其实并不是景点，也不收门票，就是很普通的一条公路，但是由于海拔较高，沿途风车遍布，山峦起伏连绵不断，景色壮观秀美，所以深受自驾爱好者的喜爱。从张家口的崇礼区桦皮岭到张北县的野狐岭，全长大约120公里左右，沿途有停车点可以下车拍照休息，还是非常值得驾车体验一下的。从草原天路出来可以在张北县城用午餐，午餐以后驾车前往锡林浩特市，从张北到锡林浩特全程370公里自驾体验非常棒，基本没有测速，也没有车，沿途全是一望无际的草原。但是务必需要注意在张北要把油加满，因为这一段全程能加油的服务区不多，很多服务区都是停业状态，务必要在张北加满油再上高速。

【Tips】草原天路路面比较窄，而且上坡下坡和弯道特别多，岔路也多，驾驶时务必要谨慎小心；因为我们需要去往锡林浩特，所以入口设置定位在崇礼区的桦皮岭，出口是野狐岭，从野狐岭往北一直就去锡林浩特了。在这里需要【特别提醒】在草原天路里面行驶一定不要按照导航默认路线去走，那样会把你导到大路上，走不了真正的天路，要按照主路和路线指示牌一直往野狐岭方向走。

【今天的饮食和住宿推荐】

午餐可以在张北县城吃，这里的饮食口味基本上接近内蒙，以牛羊肉为主，主要推荐美食有烤羊、火锅、莜面等，建议午餐简单一点，因为后面很多天都是在内蒙，基本上全是牛羊肉为主，人均消费大约30-40元吃个莜面就可以了。晚餐在锡林浩特，这是锡盟的中心城市，饮食以牛羊肉为主，强烈推荐吃火锅，人均50-60元吃的很好，羊肉特别美味。住宿一般商务酒店价格在150-200。

【第3天】锡林浩特—阿尔山森林公园，行车大约700公里，两种路线可自由选择

今天的行车路线分为两种，越野路线和常规路段，可以根据你所驾驶的车型来选择。今晚直接入住阿尔山森林公园里面，因为整个景区非常大，至少也要游玩一整天，直接入住第二天游玩，然后去阿尔山就不需要再走回头路了。

【越野路线】如果你是越野车，可以选择走锡林浩特—巴彦宝拉格—阿尔善宝利格—额吉淖尔—东乌珠穆沁—宝拉格—萨麦—额仁高毕—满都胡包拉格—阿尔山，沿途走S101–S303–S203，这一路风光无限美，沿着中蒙边境线走，最近的地方离蒙古只有几十米，而且路过东乌旗的乌拉盖大草原，可以顺带游玩一下，但是路况很烂，碎石路、搓板路、水坑路、沙土路全都有，轿车是基本上没法走的，即便是越野车也要提防碎石割破轮胎，但是自驾体验和景色超级推荐。

【常规路线】如果你是普通SUV或者轿车，直接就走草原大通道，路况很好，锡林浩特—西乌珠穆沁—霍林郭勒—阿力得尔—乌兰毛都—迈斯根达坂—三岔—阿尔山，沿途走G207–S203，这一路景色比较一般，但是路况比较好走。

【今天的饮食和住宿推荐】

建议提前在锡林浩特采购一些速食品，比如风干肉、奶制品或者午餐肉、面包、火腿肠一类的，午餐就找一个风景优美的地方下车在路边吃吧。注意吃完要把垃圾带走，不要扔在草原上。晚餐在阿尔山森林公园，餐饮价格比较贵，建议吃饱为主，随便点几个菜人均50-60元。住宿推荐选择森林公园的小木屋，需要提前预定，旺季价格500元左右一晚，注意要准备好御寒衣物，夏天夜晚阿尔山的温度也是很低的。

【第4天】阿尔山国家森林公园游玩—阿尔山市，行车大约70公里

今天全天游玩阿尔山森林公园，整个景区里面的景点间距都是以几十公里来计算的，相隔甚远，建议主要游玩1-2个精华景点就可以，这一个公园单独深度游的话起码需要三天时间，那样我们行程安排的时间就太长了。森林公园门票180元，交通车105，建议天池必须去，石塘林、三潭峡也是比较值得游玩的景点，一天时间游玩到下午出景区前往市区入住。

【今天的饮食和住宿推荐】

阿尔山的美食以各种山野菜为主，尤其是蘑菇最为著名，另外还有内蒙代表美食手把肉、烤羊腿，东北代表美食小鸡炖蘑菇、猪肉炖粉条等，还有个特色炸柳根儿建议品尝一下，人均消费大约在80元左右。阿尔山市区住宿在旺季也是比较贵的，一般商务宾馆在300-400左右，晚上也可以住宿温泉酒店去泡泡温泉，阿尔山的温泉是比较著名的，但是房价基本上都在800以上。

【第5天】阿尔山—满洲里，行车大约430公里

早上先去阿尔山火车站，这个地方是阿尔山市非常著名的一个打卡地，拍拍照逛一会然后驾车前往满洲里。沿途走331国道测速比较厉害，要好好注意。抵达满洲里主要游玩推荐套娃广场和满洲里口岸国门景区，套娃广场门票80，像一个具有俄罗斯风情的大型游乐场，吃喝玩乐全都齐全。国门主要就是拍照留念，注意不要拍摄到执勤人员，晚上住在满洲里。

【今天的饮食和住宿推荐】

满洲里由于它独特的地理位置，处于中国、蒙古、俄罗斯三国交界处，所以它的美食也是非常多的，蒙古口味的牛羊肉，满洲里当地的全鱼，俄罗斯口味的香肠、鱼子酱等，可以根据自己的口味选择品尝，正常人均消费在80-100元。住宿酒店按照普通商务酒店大约在300左右。

【第6天】满洲里—额尔古纳，行车大约260公里

早上出发一路沿着边境线驾车体验，今天主要游玩三十三湿地和186彩带河，这两个地方都处在边境线上，沿途道路两侧风景也是非常好的。三十三湿地是呼伦贝尔草原上一处极美的风景地，辽阔的草原牛羊成群，没有门票，随手一拍就是一副电脑桌面壁纸；186彩带河是由于额尔古纳河自然流淌形成的蜿蜒曲折的奇特景观，因为处在中俄边境186公里的地方而得名，景色也是非常不错的。其实在草原上游玩不需要刻意去寻找什么景点，随处都是风景，往往不花钱的地方反而比花钱的景点更好看。

【今天的饮食和住宿推荐】

额尔古纳的美食也是多姿多彩的，主要还是以牛羊肉和俄罗斯的美味为主，推荐选择火锅涮羊肉，由于草原气候早晚低温寒冷，草原上吃羊肉能很好的补充热量，提高身体的抵抗力。还有俄罗斯鱼子酱、烤肠和大列巴也可以品尝一下，正常人均消费70-80元。住宿酒店按照普通商务酒店大约在200-300左右。

【第7天】额尔古纳—室韦—莫尔道嘎，行车大约320公里

今天继续沿着边境线走恩河、七卡到室韦口岸。室韦是一个很小的镇，对岸是俄罗斯的奥洛契，这里有着浓郁的俄罗斯风情，各种小吃和特产也非常多，还可以骑马、开卡丁车，整个游玩安排要是时间宽裕也可以在这里住一晚，第二天清晨看额尔古纳河非常漂亮。在室韦给人的感觉其实就是到了俄罗斯。然后一直沿着S302到莫尔道嘎森林公园，门票150，小火车100，很贵！整个景区也非常大，和阿尔山森林公园很像，所以建议打卡拍照就可以去镇上入住了。

【今天的饮食和住宿推荐】

莫尔道嘎小镇住宿特色就是木刻楞，就是俄罗斯特色的木屋建筑，其实木刻楞最具特色应该是在满洲里，但是在这种小镇上住则显得格外有情调，一般价格在300-400左右，旺季还要贵一些。美食推荐铁锅炖额尔古纳河的鱼，比较具有当地特色，另外还有就是牛羊肉和奶制品，正常消费人均80-100元左右。

【第8天】莫尔道嘎—漠河—北极村，行车大约400公里，全天自驾体验

今天全天基本上以自驾体验和沿途观光为主，从莫尔道嘎出发沿着S302到金河镇转S204，一路向北，全天一直行走在大兴安岭的腹地之中，沿途美景无限，期间休息停车拍照，下午抵达北极村可以逛一下邮局、北极点，然后入住。

【今天的饮食和住宿推荐】

北极村已经到了我们祖国的最北方，这里的美食归纳一下比较值得推荐的三种主要食材就是黑龙江鱼、小笨鸡、散养猪，各种美味围绕这三种食材制作，都是至美的味道，尤其是红烧狗鱼和烤狗鱼，强烈推荐品尝，当然这里的消费也是比较高的，人均100以上。住宿可以选择小木屋或者酒店，也可以选择帐篷，基本上酒店一般标准的旺季均价在500左右。

【Tips】关于北极村的极光，这个完全看运气，但是正确的选择时间能够大大提升运气值，一般在每年的夏至前后的半个月之内出现极光的几率是最高的，当然一年四季都会有极光，完全看运气。

【第9天】漠河—龙江第一湾—呼玛镇，行车大约400公里

自驾到了漠河这些地方就不以看景点为主了，因为整个区域范围内都是美景而且地广人稀，道路上的车也特别的少。今天基本上还是以行车继续沿着边境线行走自驾体验为主，龙江第一湾是漠河代表景点，来这里一定要顺着木栈道爬到最上面俯瞰整个黑龙江第一湾的景色，非常的震撼，这里也是到了漠河必来的打卡地。游玩以后继续沿着边境线331国道一路自驾欣赏绝美风景，感受北国风光，到呼玛镇入住。

【今天的饮食和住宿推荐】

呼玛这个地方的美食不需要考虑太多选择，就吃鱼。黑龙江里的各种鲜鱼制作的美味，江鱼锅贴、烤鱼、大锅炖鱼等等，特别推荐焖泥鳅，这个菜超级美味，人均消费80-100元。住宿宾馆条件一般但是价格也相对便宜、大约在150-200左右。

【第10天】呼玛镇—黑河，行车大约350公里

从呼玛继续沿着边境线331国道黑洛公路一直到黑河市，沿途欣赏黑龙江美景，抵达以后可以选择两个地方游玩参观，一个是中俄璦珲条约的签订地瑷珲新城，另一个就是大黑河岛，这两个地方都距离黑河市不远，建议只去大黑河岛，这也是黑河口岸的所在地，目前主要是一个贸易、娱乐的综合旅游服务岛。第二天去哈尔滨会路过瑷珲新城，可以顺路参观。

【今天的饮食和住宿推荐】

黑河美食仍旧是以黑龙江里的各种鱼类烹制的美味佳肴为主，特别推荐茄汁草鱼片和酱焖大马哈鱼，这是在内陆城市很难吃到的美味，重点是鲜，活鱼现做的味道和冷冻的完全是两种口味，另外还有鲫鱼、泥鳅等各种菜品，建议这几天尽情享受各种鱼类的美食。住宿酒店一般的商务标准在200左右。

【第11天】黑河—哈尔滨，行车大约600公里

早上去哈尔滨上高速之前沿着拱宸街一直往东大约10公里就到了瑷珲镇，这里是中俄瑷珲条约的签订地，可以参观一下博物馆了解中俄的边境地区历史，然后原路返回上吉黑高速去哈尔滨。抵达哈尔滨下午可以去中央大街逛逛，晚上看一下夜幕下的哈尔滨，圣索菲亚教堂，休整准备下一阶段的游玩。

【今天的饮食和住宿推荐】

哈尔滨饮食口味主要就是东北菜了，杀猪菜、炖鱼、大红肠、酱骨头、各种炖菜都是非常实惠和美味的，正常消费人均60-80元。住宿酒店价格一般商务酒店在150左右。

【第12天】哈尔滨—二道白河镇，行车大约600公里

基本上从今天现在开始进入长白山地区了，主要游玩可以根据自己喜好去调整，一般在二道白河也就是长白山北坡是看长白瀑布和绿渊潭，松江河西坡看长白山天池，具体还要根据当天的天气情况，天池是随时根据天气情况开放和封闭的，大雾天就会封闭。

二道白河镇晚上建议去看一下星光大道夜景，非常非常的漂亮，一个小镇能把亮化做成这样实在是了不起。

【今天饮食和住宿推荐】

二道白河的美食就是以东北菜和长白山的山野味道为主了，推荐冷水鱼、鹿肉、锅包肉等，由于二道白河是一个纯粹的景区小镇、物价比较高，大约人均消费80-100元；住宿在旺季需要提前预定，普通宾馆大约在300左右，好一点的要400-500甚至更高，而且很难定。

【第13天】长白山北坡游玩—松江河镇，行车大约100公里

这需要特别提醒一下，旺季去长白山必须要早起赶第一批进山的人群上山，不然一天都会在排队，因为人实在是太多了，而且长白山在旺季的交通车承载量小于游客数量，期间需要倒好几次车，排队现象非常严重。购买门票需要身份证，可以提前在官网购买，整个北坡加西坡加上交通车人均500左右。北坡游玩主要就是看长白瀑布和绿渊潭，先坐交通车到长白瀑布，沿着木栈道从右往左转一圈下来，大约需要1.5小时，然后可以选择坐车或者步行前往绿渊潭，要是坐车排队人多就直接步行，大约半个小时可以走到绿渊潭，沿途还可以看小天池。最后再倒车下山回停车场，沿着长白山环山公路去松江河镇住宿。

【Tips】长白山的环山公路要注意千万不能随便停车下车拍照，路窄弯多车多，一旦随意停车很容易会造成事故隐患，并且多处有警示牌提示注意有野生动物出没。

【今天的饮食和住宿推荐】

午餐在长白瀑布下车点的小摊买几个温泉煮鸡蛋或者煎饼卷大葱，就在路边解决一下。松江河镇和二道白河一样，都属于景区小镇，饮食方面也是当地的鹿肉、狍子肉、冷水鱼以及各种山野菜为主，还有特色冷面，正常消费人均在60-70元。住宿酒店建议选择在景区门口附近的美食街附近，一般商务酒店在300左右，好一点的旺季价格大约400-500。

【第14天】长白山西坡看天池—长白县，行车大约120公里左右

今天同样需要早起第一批进山，主要就是看天池。由于天池的独特气候变化无常，能不能看到天池完全靠运气，山下和山上完全是两种天气和温度，需要穿着御寒轻松的衣物，坐交通车上山，下了交通车徒步木栈道上天池观景台，拍拍照下山。基本上如果看不到就可以返回了，天气预报对天池基本上没有用，瞬息万变。下山后沿着长白山环山公路一直到长白县入住。

【Tips】长白山西坡到长白县的山路十八弯，下坡很多，需要注意控制车速，沿途测速基本上在60-70，而且有时候导航没信号也不预报，需要提前注意观察。

【今天的饮食和住宿推荐】

长白县的美食推荐以东北菜、烧烤为主，属于中朝边境小城，推荐米肠、烧烤、冷面以及各种山野菜，县城很多的烧烤店，味道很不错。人均消费大约60-80元。住宿宾馆在旺季必须提前预定，条件好的长白宾馆价格大约在400左右，一般的宾馆300左右。

【注意】今天要在长白县把油加满，第二天全天路途中一直到临江基本没有加油站。

【第15天】长白县—望天鹅—通化，行车大约350公里，中朝边境公路自驾体验

早上尽量早起去望天鹅风景区，从长白县过去大约一个小时，沿途走的331国道原来叫303省道，是一条非常漂亮的边境公路，沿着鸭绿江一路前行，自驾体验度非常高。望天鹅进去游玩大约1个小时就可以，主要是早去可以拍到水面上的雾气，犹如仙境。游玩出来继续驾车沿着331国道一直到鹤大公路抵达通化住宿。

【今天的饮食和住宿推荐】

通化美食推荐品尝通化小串，一把8毛钱，品种多，味道好，人均消费60元左右。住宿在浑江边上的酒店可以观看到夜景，选择位置尽量临近浑江就可以了，一般标准的酒店价格在200左右。

【第16天】通化—沈阳—山海关，行车大约660公里

早上早起出发，230公里到沈阳大约控制在九点半左右，游玩沈阳故宫，以听讲解为主，了解一下这座清朝入关之前的政治文化中心，了解满族文化和历史。然后前往山海关，可以观山海关日落。下一步的返程阶段尽量减少景点安排，或者可以根据自己喜好再选择沿途的其他景点。

【今天的饮食和住宿推荐】

山海关美食主要是各种海鲜，特色是浑锅，各种海鲜加上酸菜、鸡肉、丸子等在一个火锅里，属于比较有代表的一个美食大杂烩。人均消费在80元左右。住宿酒店在旺季也是需要必须提前定的，而且价格也比较高，一般的商务标准在300以上，好的过千。